Diskussion:Lock-Port

Version vom 16:59, 16. Feb. 2008

Ich denke hier haben die Nasen von Carlsen einen Fehler gemacht.
Das Ding leitet sich im japanischen vom Wort Kiroku Shishi (= in Kanji) ab, das heißt sowas wie "Aufzeichnungs-Kompassnadel"..wird allerdings Rogu Pousu ausgesprochen.
Nach den allgemeinen Regeln der Romanisierung und der Logik (abgeleitet von der Bedeutung), ist also Log Port (wieso sie hier nicht Pass genommen habe verstehe ich nicht, aber ok..).

Was aber auch sein könnte ist eine gänzliche Wortneuschöpfung, die sich nicht ans Original hält und nur ähnlich klingt. In diesem Falle also ein Ding, dass sich auf einen Zielhafen einrastet.

Bitte mal ein paar Meinungen hierzu^^

Lassen wir jetzt einfach Lock-Port, sonst muss wieder alles geändert werden^^.

Man könnte schreiben dass der Lock-Port auch nach oben zeigt. --Narugan

karten von logportströmen?!

Ich lese gerade nochmal Buch 34 und mir ist aufgefallen, dass Admiral Blaufasan ganz genau wusste, wo sie als naechstes hinfahren. Also ist es doch zumindest wahrscheinlich, dass es fuer x Lockports auch fuer jede eine Karte geben muss (naja, mindestens fuer die aktuelle route der SHB, aber es ist zumindest dann auch wahrscheinlich, dass es dass auch fuer andere Routen gibt)

Das finde ich schon erstaunlich, da ja die Grandline so gefährlich sein soll und nur ein paar Leute (oder rogers bande, aber der wird der marine wohl kaum karten geben) die Grandline vollständig überquert haben können. woher haben sie dann solche karten?

Also ich muss sagen, dass mich das auch etwas erstaunt, dass er solche Informationen hat. Also ich denke, dass diese Informationen zusammengetragen wurden von denen, die schon diese gewissen Inseln erreicht haben. Da diese Infos im Besitz eines Admirals sind, schätze ich, dass auch viele Marineschiffe diese Informationen zusammengetragen und sie nun von der Marine den ranghohen Offizieren in Obhut gegeben wurden. 15:51, 16. Feb. 2008 (CET)