Diskussion:Lock-Port

Ich denke hier haben die Nasen von Carlsen einen Fehler gemacht.
Das Ding leitet sich im japanischen vom Wort Kiroku Shishi (= in Kanji) ab, das heißt sowas wie "Aufzeichnungs-Kompassnadel"..wird allerdings Rogu Pousu ausgesprochen.
Nach den allgemeinen Regeln der Romanisierung und der Logik (abgeleitet von der Bedeutung), ist also Log Port (wieso sie hier nicht Pass genommen habe verstehe ich nicht, aber ok..).

Was aber auch sein könnte ist eine gänzliche Wortneuschöpfung, die sich nicht ans Original hält und nur ähnlich klingt. In diesem Falle also ein Ding, dass sich auf einen Zielhafen einrastet.

Bitte mal ein paar Meinungen hierzu^^

Lassen wir jetzt einfach Lock-Port, sonst muss wieder alles geändert werden^^.

Man könnte schreiben dass der Lock-Port auch nach oben zeigt. --Narugan

karten von logportströmen?!

Ich lese gerade nochmal Buch 34 und mir ist aufgefallen, dass Admiral Blaufasan ganz genau wusste, wo sie als naechstes hinfahren. Also ist es doch zumindest wahrscheinlich, dass es fuer x Lockports auch fuer jede eine Karte geben muss (naja, mindestens fuer die aktuelle route der SHB, aber es ist zumindest dann auch wahrscheinlich, dass es dass auch fuer andere Routen gibt)

Das finde ich schon erstaunlich, da ja die Grandline so gefährlich sein soll und nur ein paar Leute (oder rogers bande, aber der wird der marine wohl kaum karten geben) die Grandline vollständig überquert haben können. woher haben sie dann solche karten?

Also ich muss sagen, dass mich das auch etwas erstaunt, dass er solche Informationen hat. Also ich denke, dass diese Informationen zusammengetragen wurden von denen, die schon diese gewissen Inseln erreicht haben. Da diese Infos im Besitz eines Admirals sind, schätze ich, dass auch viele Marineschiffe diese Informationen zusammengetragen und sie nun von der Marine den ranghohen Offizieren in Obhut gegeben wurden. 15:51, 16. Feb. 2008 (CET)

Wollte Nami nicht eine Weltkarte zeichnen? Daraus kann man eigentlich schließen, dass es noch keine gibt. PJ_Combat 15:56, 16. Feb. 2008 (CET)

Es ist unwahrscheinlich dass fuer genau den Lockport der SHB die weitere Strecke von der Ringinsel zu Waterseven bekannt ist und selbst wenn es so waere, muesste Blaufasan nicht dafuer auf eine Karte schauen. Daher kann man schon annehmen, dass viele Teile der Grandline kartiert sind. Es fragt sich bloss, wieso noch nicht alles kartiert ist. Ob das wohl mit Unicon und dem Allblue zusammenhängt? Tesaman 16:01, 16. Feb. 2008 (CET)

Stimmt auch wieder. Es kann doch sein, dass bereits die gesamte Grandline kartiert wurde, die Karten jedoch in Kämpfen oder im Buster Call(Vielleicht befand sich eine Weltkarte in Ohara) zerstört wurden. MfG PJ_Combat 16:05, 16. Feb. 2008 (CET)

Ich bin mir sicher, das der großteil der Welt in OP kartografiert ist. Zumindest seit dem Piratenzeitalter, vorher war sie das sicher auch, aber die bekannte Vergangenheit beschränkt sich auf ca. 600 jahre. Die Marine ist sicherlich im Besitz dieser Karten, aber Nami will sich ja eine eigene zeichnen. (außerdem fehlt, mit an sicherheit grenzende wahrscheilichkeit Skypia) Was anderes; muss man sich nach der Red Liene wieder für einen Magnetstrom entscheinden.--Sindbad Disk. 16:16, 16. Feb. 2008 (CET)

Kommt darauf an, ob der Lock-Port auf eine Insel der anderen Magnetströme zeigt.PJ_Combat 16:19, 16. Feb. 2008 (CET)

Fehler

In Little Garden dauert es zum Beispiel, nach Boogy, ein ganzes Jahr bis er sich aufgeladen hat! -> Boogey --RuffyXY 20:12, 5. Mär. 2008 (CET)

Ende der Strömungen?

Ich kam auf eine Frage die wäre auf welche Insel zeigt der Lock-Port wenn man erst mal Unicon erreicht hat.Keine Frage man denckt das das One Piece auf Unicon liegt aber was wäre wenn das One Piece nicht auf Unicon sondern auf noch einer Unbekannten Insel liegt das würde ja dann auch erklären warum biss jetzt keiner das One Piece gefunden hat.Zum Beispiel die 4Kaiser in der neuen Welt hätten ja eig.schon längst das One pice finden müssen.--Ace 20:25, 28. Mär. 2010 (CEST)